Formations

Théorie :

• Pourquoi utiliser le CNG ? (historique, carburants alternatifs et spécificités techniques) ;
• Quelle est la différence entre les carburants CNG (bi-fuel - dual fuel), LPG, Essence et Diesel ? ;
• Les émissions, l’Euro-Norme, l’environnement et l’énergie ;
• Législation R 110 Europ CNG ;
• Législation Belge CNG AR 07/03/2013 ;
• Principe de fonctionnement du système complet et de ses sous-systèmes « haute/basse pression » ;
• L’identification des sous-systèmes et pièces associées ;
• Le fonctionnement des pièces CNG
• Les consignations et les Equipements de Protection Individuel (EPI)
• La sécurité :
  • Du véhicule ;
  • Dans les locaux et/ou l’atelier ;
  • Pour les membres du personnel (agrées ou non) ;
  • Pour le consommateur (utilisateur de Véhicule au Gaz Naturel)

Pratique :

• Mise en sécurité complète du système ;
• Test d’étanchéité, testeur de CNG, recherche des fuites (haute et basse pression) + connaissance et utilisation de l’outillage ;
• Démontage/montage du réservoir CNG ;
• Démontage/montage de l’évaporateur CNG ;
• Démontage/montage de l’injecteur CNG ;
• Test fonctionnel des composants ;
• Créer un accouplement de tuyauterie CNG (bi-cône) + connaissance et utilisation de l’outillage ;
• Schéma électrique d’une voiture CNG (différence majeure avec un véhicule au carburant classique) ;
• Le choix des bons composants à installer (et leur installation) selon l’architecture et la motorisation du véhicule d’origine ;
• L’établissement de la documentation administrative nécessaire pour le passage au contrôle technique ;
• Comment consigner un véhicule préalablement à tous travaux?